- 全额中产特例：14,104,000美元

- 双年特例：5,134,000美元

- 迷你中产特例：5,685,000美元

- 空间中产特例：8,781,000美元

经过一段时间的沉寂，快船即使在自由市场开启后迅速展开了补强工作。在不到24小时的时间里，他们成功达成了多个签约交易。首先，詹姆斯·哈登拒绝了价值3635万美元的球员选项，选择与快船签下了一份为期两年的、总价值8150万美元的续约合同。这份新合同的第二年是球员选项，并且具备部分保障。相比于上一份7000万美元的合同，哈登此次续约得到了1150万美元的提升，显示了他在薪资上的显著加薪，也进一步加强了他与快船的紧密合作关系。哈登的留队，无疑为快船注入了信心，只要他在场上，快船在竞争激烈的西部依然保有一席之地。

接下来，尼科拉·巴图姆也与快船续约，签订了一份为期两年的1150万美元的合同，第二年为球队选项，并含有交易保证金的条款。此前，巴图姆曾拒绝执行490万美元的球员选项，此次续约也为他带来了小幅度的薪资增长。在攻防两端，巴图姆依然是球队不可或缺的组成部分，这一签约不仅巩固了快船的阵容深度，也展现出球队争夺冠军的坚定决心。

第三，洛佩斯在2025年的自由市场上选择加盟洛杉矶快船，签订了一份为期两年的1800万美元的合同。在2024-25赛季中，洛佩斯为雄鹿队出战80场比赛，平均每场贡献13分、5个篮板和1.9次盖帽，三分球命中率高达37.3%。尽管他的角色在雄鹿队有所下滑，已经不再是能够稳定出场超过30分钟的首发球员，但作为祖巴茨的替补或临时首发，他依然具有相当的价值。

薪资分析师Yossi Gozlan指出，快船在签下洛佩斯时使用了大部分的全额中产特例（约1410万美元）。而现在，快船的正式名单上仍有一个名额，他们大约剩下530万美元用于进一步补强。同时，他们距离触发第一土豪线还有800万美元。尽管拥有着顶尖的核心阵容，快船在轮换深度上依然显得不足，迫切需要在现有强阵中寻求边缘升级的机会。在接下来的时间里，快船还会有什么样的补强动作？让我们静待消息的发布。